什么是智慧城市？我们 在城市规划和治理、交通、能源、环境、健康和教育等多种背景下听说过这个词。我们还注意到，智慧城市的概念依赖于一系列技术——包括物联网 (IoT)、移动解决方案、大数据、人工智能 (AI) 和区块链、YMS良率等。 

由于与技术的这种联系，我们一直担心智慧城市将如何解决数据隐私和社会排斥等问题。我们看到一种风险，即网络连接不良的城市地区可能会被排除在智慧城市趋势之外。我们想继续就这一趋势进行公开对话。

在世界银行的全球智慧城市伙伴计划中，我们对来自世界各地的 260 多名参与者进行了调查，以了解他们对智慧城市的看法、使城市地区及其市民变得聪明的原因以及他们希望在自己的城市看到什么智慧城市。 

“技术”、“创新”和“连接”是参与者想到智慧城市时第一个想到的词。大多数参与者认为，“公民参与”和“数据”使社区及其公民变得聪明。大约一半的人选择“可持续性”作为他们智慧城市愿景的优先事项，四分之一的人投票支持“弹性”。我们向小组成员提出了类似的问题。以下是五个要点：

巴塞罗那市首席技术官迈克尔·唐纳森 (Michael Donaldson)表示，他看到人们对智慧城市的理解发生了转变，从与数据和技术的关联转变为包含“公民智能”和“人性化技术”的分层定义。巴塞罗那的数字参与平台使市民能够通过提出建议来帮助指导城市管理。“市民对这座城市有很多经验，我们需要收集这些情报以便做出更好的决定，”他说。

世界经济论坛城市和房地产主管爱丽丝·查尔斯指出，私营部门在智慧城市中的作用正在从“向城市出售小工具和小工具”转变为“推广以结果为导向的模式”。公司专注于帮助城市领导者实现目标的技术。这种模式需要城市、私营部门、民间社会和学术界之间建立更强有力的伙伴关系。例子包括加拿大基础设施建设的智慧城市挑战；城市可能，万事达卡；和赫尔辛基能源挑战赛。 

匹兹堡大学教授 Martin Weiss看到了在 COVID-19 之后发现替代智能世界的机会。数字技术脱颖而出，因为它促进了远程工作、私人和公共在线服务交付以及非接触式交互。他说：“我们将关注与以前不同的问题，例如我们如何让高速服务的访问减少对大量基础设施投资的依赖。”

智利交通和电信部智能交通系统协调员佩德罗·维达尔（Pedro Vidal）表示，大流行严重打击了移动性和公共交通服务。“我们已与大学结成联盟，以了解行为趋势，并确信出行偏好发生了一些变化，”他说。“我们为自行车开辟了车道，并制定了安全使用公共空间的措施。我们看到公共交通的使用有所增加。这可以转化为建设更可持续城市的大好机会。”

开放政府伙伴关系 (OGP) Local 副主任 Rudi Borrmann强调了公开和透明在收集和使用公共服务数据方面的重要性，尤其是在大流行期间。他说，打造智慧城市的第一步是让地方政府改善与利益相关者的协调和透明沟通方式。“在通过使用技术为公民提供解决方案方面建立信任的过程中，必须以开放性为核心，”博尔曼说。OGP 最近启动了开放响应恢复运动，在该运动中，该合作伙伴关系就如何更好地利用开放政府作为在大流行期间加强信任的一种方式提出了一系列建议。

一个有效的智慧城市使用技术来有效地吸引市民并满足他们的需求。在大流行后时代，我们必须优先采取措施解决不平等和数字鸿沟，这使许多贫困人口和贫困城市落后。必须保护数据隐私和透明度。当公民和社区使用技术共同创造一个保护他们的数字权利并使他们的城市更具可持续性的环境时，城市就会变得更加智能。