柏林（路透社）——罗伯特博世周一在德国开设了一家价值 10 亿欧元（12 亿美元）的芯片工厂，这是这家领先汽车供应商的创纪录投资，因为它声称要装备最新的电动和自动驾驶汽车。

该工厂位于德累斯顿附近的半导体中心，随着汽车行业与全球芯片短缺作斗争而开设，并将提高博世直接为汽车制造商服务的能力，减少对第三方制造商的依赖。

“我们在德累斯顿制造的每一个芯片都少了一个缺少的芯片。这有帮助，”管理委员会成员 Harald Kroeger 在接受路透社采访时告诉路透社。

德国总理默克尔在网上开幕式上致辞时表示，半导体短缺正在阻碍德国经济复苏，加强抵御外部供应中断的能力非常重要。

“我们没有处于领先地位——我们必须迎头赶上，”默克尔说。“我们必须雄心勃勃。我们世界各地的竞争对手并没有睡觉。”

博世工厂将生产专为执行单一任务而设计的专业电源管理芯片和专用集成电路 (ASIC)，例如触发汽车的自动制动系统。

然而，它不会解决微控制器等产品的短缺问题，这迫使汽车制造商停产，行业领导者和分析师预计这种情况会延续到明年。

“晶圆厂（芯片制造厂）可能有助于在某种程度上隔离博世及其主要客户，”Strategy Analytics 的 Asif Anwar 说。“但它不太可能填补当前汽车市场出现的短缺问题。”

博世工厂在欧盟投资计划下获得了 2 亿欧元（2.43 亿美元）的国家援助，将于 7 月开始生产电动工具芯片，并从 9 月开始生产汽车芯片。

欧盟委员会副主席玛格丽特·维斯塔格 (Margrethe Vestager) 表示：“博世位于德累斯顿的新半导体工厂采用的最先进技术表明，当行业和政府联手时，可以取得多么出色的成果。”

克罗格表示，博世支持布鲁塞尔为重振欧洲半导体产业而进行的更广泛的战略推动。最近公布的一项计划目标是到 2030 年将该地区在全球芯片生产中的份额翻一番，达到 20%。